Microsoft CopilotがHome・Code・Autopilotに再編。「Officeの中のAI」から「AIの中のOffice」へ

Microsoftが、CopilotアプリをHome・Code・Autopilotの3構成に作り替えた。Word・Excel・PowerPointがCopilotの中で動き、常時動くエージェントも同じ画面に並ぶ。見出しだけ見ると「またチャットが強くなった」に読めるが、そこが誤解の入口だ。

先に結論

新しいCopilotの中心は、チャットの性能競争ではない。仕事の入り口をOfficeアプリからCopilot側へ移す設計だ。

これまで多くの人にとってのCopilotは、「WordやExcelを開いたあとに横から助けてくれる機能」だった。今回は逆で、Copilotを開いたまま本物のWord・Excel・PowerPointを作り、編集し、チームと共有する。さらにCodeで小さな社内ツールを作り、Autopilotに寝ている間も追っかけさせる。

だから比較相手は、個人向けのChatGPTやMetaのMuseだけではない。Microsoft 365を使う会社で、「誰が何をしたか追える状態で、作業を任せられるか」という問いになる。個人の無料チャットを置き換える話として読むと、位置づけがずれる。

何が起きた？

2026年9月25日、Microsoftは公式ブログで、新しいCopilotを発表した。要点は次だ。

Home：Chat（短いやり取り）とCowork（まとまった作業の委任）を同じ起点にまとめる
Office in Copilot：Word・Excel・PowerPointの本体をCopilot内に載せる
Code：自然言語でアプリ・ダッシュボード・自動化を作り、テナント内で動かす
Autopilot：6月に発表された「Autopilots」構想を拡張。最初のエージェントだったScoutの名称を外し、名前・役割・目標を持つ常時稼働エージェントを自分で作る形にした

提供は一斉ではない。HomeとCodeは早期アクセスのFrontierから順次。Autopilotは月末からプライベートプレビュー拡大。CodeはのちにMicrosoft 365 Premium / Proでもプレビュー予定、と案内されている。発表＝自分のテナントですぐ全部使える、ではない。

「Officeの中のAI」から「AIの中のOffice」へ

ここがいちばん読み飛ばされやすい。

これまでもCopilotはWordやExcelの中にあった。ドラフトを書かせたり、表を要約させたりする使い方だ。今回GeekWireが伝えるデモでは、Copilot側でExcelにデータを入れ、Wordの変更を取り込み、そのままPowerPointにまとめる、という流れをアプリ切り替えなしで見せている。Andreou氏は「簡略ビューアではない」と述べている。

つまり向きが変わる。

	これまでのイメージ	今回の設計
起点	Word / Excel / PowerPointを開く	CopilotのHomeを開く
AIの位置	アプリの中の補助	作業全体の入り口
成果物	いま開いているファイルを直す	本物の文書・表・資料をその場で作り、Officeアプリ側とも同期

チャットで文章をもらってコピペする、という体験の延長ではない。会話と編集が同じ場所にあり、チームメイトの編集も同じファイルに乗る、という説明だ。日常の作業が「どのアプリを開くか」から始まっている人ほど、この逆転の意味が大きい。

Homeの中で分かれる2つの仕事

Homeは見た目のホーム画面以上に、仕事の種類を分けている。

Chat：調べる、下書きする、状況を聞く。短い往復向き
Cowork：RFP回答、ローンチキット、顧客向けブリーフィングなど、最後まで走らせて成果物を返す委任向き

公式は将来、ユーザーがモードを選ばなくても、内容に応じてChat・Cowork・Codeへ振り分ける、とも書いている。いまはまだ「聞く」と「任せる」が別物だと分かっている方が、期待値を合わせやすい。

さらに10月には、メール・カレンダー・Teams・タスクを横断して「何を見落としたか」「何が待てるか」を出すTodayがプライベートプレビュー予定。Teamsの@Copilotも月末からプレビュー案内がある。Home単体の発表より、これから足される「先回り」の方が実務では効いてくる可能性がある。

AutopilotはMuseの社内版ではない

Autopilotは、促されなくても動く常時エージェントだ。公式の言い方では、チャンネル監視、スレッドのフォローアップ、定期作業、数日後のプロジェクト再開までやる。クラウド上で動くので、PCを閉じても続く。

カテゴリ自体は新しいものではない。2026年6月、MicrosoftはMicrosoft Scoutを「Autopilots」カテゴリの第一号として出し、OpenClaw由来の技術に企業向けの身元と権限を足した、と説明していた。今回はその構想を広げ、Scoutという固有名を外して、利用者が名前・役割・目標を付けたAutopilotを自分で作る形にした。

ここでMetaのMuseと並べると、似て見えるが軸が違う。

	Autopilot（Copilot）	Muse（Meta）
主な舞台	会社のMicrosoft 365（Teams、Outlook、文書など）	個人の生活（予約、買い物、電話など）
身元	テナント内で独自のID・メモリ・作業領域。同僚のように`@`できる、と説明	個人向けエージェント。Secure VMなどで隔離を前面に
売り文句の中心	権限・監査・Purviewなどの既存ガバナンスの内側で動く	個人の代わりに外の用事を進める

GeekWireによると、Microsoft側は「機密ファイルをローカルのVMに落とすのは大企業では通らない」といった対比もしている。常時エージェント自体は各社が揃ってきた。Copilotの主張は「賢い」より「会社のルールの中で追える」側にある。

逆に言えば、個人がChatGPTやMuseでやっている日常の代行を、この発表だけで置き換えられる話ではない。仕事のフォローアップをMicrosoft 365の中で任せたい人向け、と読む方が実態に近い。

Codeは「エンジニア向けGitHub」ではない

Codeは、自然言語でトラッカー、ダッシュボード、社内アプリ、ワークフローを作る機能だ。技術の土台はGitHub Copilotと同じ系統、と公式は書いている。動かす場所はサンドボックスで、会社のテナント内にホストできる。Managed Runtimeという実行基盤もプレビュー案内がある。

ここで混同しやすいのは次の切り分けだ。

Code：知識労働者向けに、小さな用途特化の道具を作る入口
GitHub Copilot：ソフトウェア開発者の日常のコーディングは、これまで通りこちら、と公式も分けて書いている

「誰でもエンジニアになる」話というより、「ファイル（文書・表・資料）の次に、小さなソリューションが仕事の単位になる」という説明に近い。営業が案件進捗ボードを作る、バックオフィスが承認の自動化を組む、といった用途が想定されている。作ったものがどれだけ壊れにくいか、権限設計はどうなるかは、広く使われてからの話だ。

料金が2系統になる、という発見

発表の中で見落とされやすいが、判断を変えるのは料金モデルだ。

公式は、仕事のAIを次の2つに分けている。

日常のAI（USL：ユーザー単位の定額）
Chatや、Word / Excel / PowerPoint / Outlook / Teams内のCopilotなど。精度・速度・コストを見てモデルを振り分けるAutoが中心、と説明されている。
エージェント型の重い仕事（UBB：従量）
Cowork、Code、Autopilot、長時間走るエージェント、AstraやFableのようなフロンティアモデルなど。

Spataro氏はGeekWire向けに、「仕事のAIには2種類あり、払いかたも2つ必要だ」と述べている。従量側は既定オフで、管理者が会社・グループ・個人に上限を付けられる、という説明もある。個人向けMicrosoft 365でも、年内にCoworkやCodeなどへ従量を足す予定、と伝えられている。

つまり「Copilotを契約しているから全部定額」ではなくなる。チャットで下書きする話と、寝ている間も走るAutopilotを動かす話は、請求の種類が違う。試す前に、自社（または自分のプラン）で従量がどう見えるかを確認した方がいい。

いま誰に関係あるか

向きやすいのは次のような人だ。

すでにMicrosoft 365とCopilotを仕事で使っていて、文書作成の起点を変えられる人
TeamsやOutlookの追いかけ作業が多く、権限の内側でエージェントを試したい会社
小さな社内ツールを、開発チケットを切らずに試したい非エンジニア（Codeの対象として公式が想定している層）

急ぎでなくてもよいのは次だ。

個人チャットの置き換えだけを探している人（主戦場が違う）
来週から全機能が自分の画面に来ると思っている人（Frontier / プレビュー段階）
Autopilotの一般提供日や、日本テナントでの正確な課金表を今すぐ確定したい人（公式は段階的案内にとどまる）

現時点で分からないこと

Autopilotの一般提供時期。プレビュー拡大の案内はあるが、誰でも使える日付はまだ出ていない
Codeで作った社内アプリの品質・保守・権限事故を、現場がどこまで許容できるか。発表時点ではデモと設計説明が中心
日本の各プランでの従量単価の見え方。USLとUBBの分け方は公式だが、契約ごとの数字は個別確認が必要
Todayや@Copilotが、Homeの「入り口逆転」をどれだけ実感に変えるか。こちらはこれから来る機能